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金屬配件成型過(guò)程中焊點(diǎn)異常的情況如何解決
發(fā)布人：福生五金 發(fā)布時(shí)間：2024-02-24
金屬配件的檢驗(yàn)也是有方法的，一般情況下，出現(xiàn)的問(wèn)題我們先來(lái)說(shuō)一下，起先，材料的不良，這個(gè)就有的說(shuō)了金屬配件的缺陷：材料不良、坑包、麻點(diǎn)、劃傷、咯傷、頸縮、開(kāi)裂、滾線、拉毛、拉深側(cè)壁不直、起皺、毛刺大、虧邊、孔變形、缺孔、孔偏、翻邊翹曲、翻邊、折彎未到位、切邊線、翻邊、折彎線偏移、翻邊高度不符、成形、拉延、未到位、剛度差等數(shù)十種問(wèn)題。
金屬配件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過(guò)沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下特點(diǎn)：
1、金屬配件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。
2、金屬配件具有較不錯(cuò)的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可達(dá)到一般的裝配和使用要求。
3、金屬配件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來(lái)的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過(guò)塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，使金屬配件強(qiáng)度有所提升。
如何解決金屬配件成型過(guò)程中的焊點(diǎn)異常情況？
1、金屬配件焊接時(shí)焊點(diǎn)需均布，焊點(diǎn)間距之差為±5mm，不可以積累。當(dāng)一個(gè)焊點(diǎn)間距不能達(dá)到要求時(shí)（間距過(guò)大或過(guò)小）需進(jìn)行調(diào)節(jié)，確定焊點(diǎn)均布；
2、在焊點(diǎn)的外觀質(zhì)量上來(lái)看，焊點(diǎn)表面呈圓形或橢圓形，焊點(diǎn)的數(shù)量、位置、尺寸等應(yīng)符合產(chǎn)品工藝和圖樣的要求，焊點(diǎn)目視無(wú)裂紋、氣孔、脫焊、過(guò)燒、燒穿等情況；
3、焊點(diǎn)直線度：焊點(diǎn)直線度之差左右位移量不大于3mm；
4、金屬配件焊接中的焊透率，為30%到80%；
5、焊點(diǎn)的數(shù)量，符合該工位《焊裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的要求，工藝文件中規(guī)定某個(gè)焊接邊的點(diǎn)數(shù)為5個(gè)或者愈少的時(shí)候，不允許出現(xiàn)有缺陷焊點(diǎn)或少焊點(diǎn)；
6、如果一條焊接邊允許有兩處或者兩處以上的缺陷焊點(diǎn)，那么缺陷焊點(diǎn)間應(yīng)至少有一個(gè)好的焊點(diǎn)間隔，才可以看做合格，焊縫末尾的焊點(diǎn)不能有缺陷；
7、如果發(fā)現(xiàn)有異常的焊點(diǎn)，在相應(yīng)的焊點(diǎn)上做好異常狀態(tài)的記錄，并將結(jié)果記錄在檢驗(yàn)記錄單上，并執(zhí)行焊接質(zhì)量問(wèn)題處理流程了；
8、壓痕的深層；不可大于板厚的20%，如果兩工件的厚度比大于2：1，壓痕可增大到20%~25%，任意壓痕要拋光處理；
9、若缺陷焊點(diǎn)超過(guò)總數(shù)的1%，也算作質(zhì)量不合格。
沖壓件工藝的制作參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
1、沖壓件成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高，所以用沖壓件加工方法來(lái)制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。
2、沖壓件工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓件設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有相應(yīng)形狀、尺寸和性能的零件（沖壓件）。
3、載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎車的各種車身覆蓋件和客車的各種骨架等，幾乎全都是用沖壓件加工方法制作的。
